HOT ! S-WORKS TURBO RAPIDAIR TLR 700×26C Road Bike Tire Test: Specialized S-Works Turbo RapidAir

Road Bike Tire Test: Specialized S-Works Turbo RapidAir。Tubeless and tubed: Specialized revamps its S-Works Turbo。Specialized S-Works Turbo RapidAir 2Bliss Ready tyres review。完成車取り外しの新品、未使用品です。1本あたり定価¥12,100■ケーシング：120 TPI■ビード：折りたたみ可能、2Bliss Ready■コンパウンド：GRIPTON® T2/T5デュアルコンパウンド■700 x 26mm、70-110 PSI、 実測 約 250ｇ新しいS-Works Turbo RapidAirは、究極の決戦用チューブレスタイヤ。スペシャライズドのロードタイヤの中で最も効率的に走り、最も軽く、最高のハンドリング性能と耐久性を備えています。初代RapidAirは、ツール・ド・フランスのステージ優勝、グリーンジャージ獲得、さらにはモニュメント優勝など、ワールドツアーの舞台でチューブラー離れのきっかけとなったタイヤです。そんな最速の決戦用チューブレスタイヤから、さらなるスピードと耐久性を引き出すのは至難の業でした。従来の３層構造のケーシングはトレッドの下に素材が集中しており、転がり抵抗が増えてしまいます。しかし、RapidAirはサイドウォールでケーシングを重ねる２層構造を採用。より速く転がるだけでなく、グリップも高まり、さらにはよりしなやかに接地するように。こうして、RapidAirという、独自の構造で驚きの速さを引き出すタイヤのベースを手に入れたのでした。このすでに秀逸なパフォーマンスをさらに高めたのが、新しいGripton T2コンパウンド。これまでで最も速く、最も効率性に優れたこのコンパウンドを、センター部に採用しました。ショルダー部に採用したのは、もはや伝説的と言えるグリップ力を持つGripton T5コンパウンドです。このデュアルコンパウンドにより、26mm幅のS-Works Turbo RapidAir 2BRタイヤは、これまでのタイヤより転がり抵抗を２ワット減らし、前後セットで使用すると寿命を約1000km延ばします。しかも、重量は26mm幅で230ｇと軽量です。新しいS-Works Rapid Airは、フックドリムとフックレスリムの両方に対応し、お好みのホイールや空気圧を選べます。また、新開発のZylonで強化したビードはフックレスリムの破裂圧力基準の200％まで耐えられるため、心から安心してライドを楽しめます。あらゆる面で高い性能を誇るのが、新しいRapidAirなのです。。Road Bike Tire Test: Specialized S-Works Turbo RapidAir。SRAM 8ボルト用 garbaruk 楕円チェーンリング　42t。【貴重】 外装５段 シフター ディレーラー 付 リアホイール 26x1-3/8。カーボン　一体型　ハンドル　400-90。【中古】シマノ アルテグラ FD-R8050。Scott foil SYNCROS AERO FOIL RR1.5 ステム。ピスト 前・後ブレーキセット ダイアコンペ 101 トラック。Shimano Ultegra FC-R8100 クランクセット 170mm。MERIDA 「メリダ」 EXPERT DISC 前後ホイールセット（タイヤ付）。スペシャライズド　S-WORKS パワーサドル　155mm。SHIMANO 105 クランクセット 170mm FC-R7100。BROOKS C15サドル カンビウム。シマノ PD-R8000 +4mm軸長タイプ　spd-sl ビンディングペダル。SUNTOUR WINNER PRO 6s ボスフリー。sram force クランク172.5 BB30。【未使用】NITTO シートポスト(レイドバック)とヤグラのセット BMX。パーツ SRAM NX 11s MTB