HOT ! エイプ　ワンオフリアディスクロータースペーサー　モダンワークスホイール用設計 エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス

エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。高品質]フローティングステンレスビッグディスクローター190mm赤。モノフローティングディスクローター | GALE SPEED。エイプ50/100/100DXR50/100の車両に12inchモダンワークスのホイールを付けた際に必要となるリアのディスクローターのワンオフオフセットスペーサーになります。(一度仮組だけで使用しています。)このような製品は他社何処を探しても存在しません。完全オリジナル製品になります。【内容】・SUS304/ワンオフオフセットスペーサー・SUS304/ペア寸法のアクスルカラー　SUS304はアルミより比重は高いですがアルミより強度があります。又、SUS304 は錆びません【仕様】・エイプ等の車両にモダンワークスのホイールを付けた際にディスクローターの通りがズレてしまいます。そのズレを補正させるパーツになります。SUS304 の材質から完全にオリジナルで製作したオフセットスペーサーになり、NSR50の純正ディスクローターを初めシフトアップのフローティングディスクローターのフローティングピンの逃がし加工もしていますので、あらゆるメーカーのディスクローターが取り付けれるようになります。(キャリパーはブレンボの新カニで設計していますがNSR50 純正キャリパーも対応。)他、アクスルカラーはホイールのセンターとローターのとの相性を考えて製作した物になります。※スプロケットの通りは本来より７mm程ズレるので市販のカラー等で対応してください。【精度】全て旋盤で1/10ミリ単位で仕上げており、NSR50用のローターボルトで縫い込む事によりセンターが出るように設計していますので精度は十分にあります。※スペーサーを入れる事によりローターボルトは全部で3本が→6本必要になります。付属はされていません。市販では全く存在しない完全なワンオフパーツになりますので知識のある方のご購入をオススメします。あくまでも中古品扱いなのでご理解の上ご購入の方をよろしくお願いいたします。。楽天市場】【送料無料】 seiken 制研化学工業 ブレーキディスク。パーツ performance machine。V MAX サポート付 リアブレーキキャリパー。MC51 CBR250RR ハンドル　グリップ　スロットル　ブレーキ　クラッチ。SE12J シグナスX キャブ車 260ミリディスクローター 専用サポート付き。ハーレー　エボリューション　フロントブレーキキャリパー　右側。カワサキ純正ラジアルキャリパーパッド付き。ラジアルマスターシリンダー 高級そうな中華製。モンキーGクラフト　ワイドリアディスクブレーキハブ。【純正・美品】NSR250 MC21 フロントキャリパー。CBS-K01 サンスター 320mm カラー＆延長ボルトセット Z900RS。cbr600rr pc40 ブレーキキャリパー。アドレスV125G/S用　キャリパーサポート　220。YZ125/250 ZETAブレーキペダル　ブルー。ワークスエキスパンド CBR1000RR ・1000RRSP サンスター製。690 Duke ウェイブ・ブレーキ・ディスク・リア　76010960000