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GSX1100S KATANA カタナ USヨシムラ アルミサイレンサー 当時物。ウェビックガレージセール | 【M4】希少♪GSX1100Sカタナ US。ヨシムラ サイクロン（スズキ GSX1100S KATANA (カタナ)）by。1990年式のGSX1100S KATANA アニバで使っていた、USヨシムラ製アルミ×スチールの当時物サイレンサーです。ウェビックガレージセール | 【M4】希少♪GSX1100Sカタナ US。元は機械曲げのフルエキでしたが、エキパイ部分はすでに廃棄してしまったので、サイレンサーのみの出品となります。WM製 キャプトンマフラー 【250TR/エストレヤ】。1993年頃に上野バイク街にあった光輪にて新品購入したもので、車検の際に外したっきり、約30年ほどガレージの隅に立て掛けたままとなっておりました。[CygnusX出品]DELTA Barrel 4 アルミマフラー。【アルミサイレンサー部】傷が多数あり、車体側となる裏面に軽めの凹みがあります。ゼファー400 マルコメ菅 エキパイのみ。時代的にJMCA以前の製品となります。XJR1300 RP17J純正マフラー。【スチールパイプ部】パイプには普通にサビが出ておりますが、決して激しいものではなく、まだまだ使い込める状態に見えます。スリップオンマフラー ＧＳＸ-s1000gtヨシムラ。ステー部&溶接部も軽いサビのみで強度的には問題なさそうです。モーターステージ FAT-MAN ファットマン ブラス ツーリング 95-16。凹みもありません。Diablo マフラー JA55/JA65 ハンター カブ CT125。当時、装着していたのは半年ぐらいだったので、実走行距離は3000〜5000km程度だったと思います。NSR50　純正マフラー　一式　破れ、穴開き無し。内部パーツの経年劣化の程度は分かりませんが、ずっと室内保管ではあります。rz250 イシイ逆クロスチャンバー(RZ外装セット興味あります)。美品ではございませんが、アルミ磨きと防錆&耐熱黒スプレーで、ある程度のリフレッシュは可能と思われます（現状は清掃のみでノーリペア状態です）。Kawasaki ゼファー750 ミズノモータース　ゼス菅　ちょい悪　3D曲げ。スタンダードなマフラーですが、現在では貴重な絶版パーツとなっておりますので、リペア用にでもご活用いただけますと幸いです。最終値下げ HMS ホンダ PCX125 (JK05) R300 バイクマフラー。【実測参考サイズ】サイレンサー長：約340mm（筒部）サイレンサー全長：約415mm（エンド含む）サイレンサー太さ：約89mm排気口内径：約50mm接続パイプ外径：約67mm接続パイプ内系：約63mm◎画像をしっかり確認していただき、納得の上でご購入ください。PW50用OUT-EX製サイレンサー　ヤマハ　絶版パーツ。◎ご購入後はノークレーム&ノーリターンでお願いいたします。GT380 マフラーフランジ 純正。以上、宜しくお願いいたします。T-MAX500 2型　　アクラポビッチマフラー。#YOSHIMURA #ヨシムラ #USヨシムラ #絶版マフラー #絶版パーツ #アルミサイレンサー #機会曲げ #GSX1100S #KATANA #カタナ #刀 #当時物 #昭和レトロ