HOT ! 絶版品！ＳＰ忠男 POWERBOX FULL \"R\" TianBlue NMAX

適用車種NMAX(EBJ-SE86J/2BJ-SED6J)JMCA認証付きです。PW50用OUT-EX製サイレンサー　ヤマハ　絶版パーツ。取説や証明書付きです。GT380 マフラーフランジ 純正。今はもう生産しておらず入手は困難なフルエキゾーストマフラーです。T-MAX500 2型　　アクラポビッチマフラー。チタンブルーサイレンサー／超軽量ステンレス エキゾーストパイプで一番高級なグレードです。NINJA250 ニンジャ250 EX250L ヨシムラスリップオンマフラー。新品だと購入した時より値上がりしていて定価で税込￥109,780となっていました。★HONDA ジェイド250 MC23★ナカノ管　マフラー　4-2-1。Rタイプは高回転重視型のマフラーですが、NMAXの場合、アクセルをそっとではなく、ガバっと開いてスタートすると、エンジン回転数がけっこう高めでスタートするので、出足がもたつくといったこともなく、ノーマルマフラーに比べて発進時からアクセルのつきがよく、トルクが上乗せされており、高回転までよどみなく加速してキャッチフレーズの気持ちいいマフラーで音だけではない性能アップが体感出来るマフラーです。ヤシメガ2 84メガホン　ホーク2　ホーク3　cb250t cb400t 新品。　巡航から再加速でもアクセルのつきか良くてSP忠男のショップ店長さんに購入時に問い合わせた時もSタイプよりRタイプを勧められた経緯があります。BEAMS Ninja400 スリップオン。ちなみにSタイプは通勤通学で流れが悪い街中での使用が中心の方向けと聞きました。cbx400fマフラー42.7己の道。トグロを巻いたエキパイや途中にPOWERBOXが付けられいる凝った作りのフルエキゾーストマフラーです。ゼファーχ用　p.cプロジェクト管。NMAX125の初期型に取り付けていました。30-0110　クロームエキパイジャバラ2個　(エキパイ カバー) 　2本セット。転倒により擦り傷がサイレンサー前部についてしまいましたが、その転倒に因る曲がりなどなく問題なく取り付けできます。KSR110 ノジマエンジニアリング　FASARM M TITAN UP。エキパイはピカールで磨けばSUS製なのでSUSの輝きが戻りますが、しばらく走っていると同じ様に焼けて来てしまいます。ケンケン　希少ウィンドジャマーズ　ストレートチャンバーAF35 AF34。エキパイの焼けは外から見える所はあまり焼けておらず、アンダーカバーの中を覗き込まなければ分からない所になります。モンキー 田中トルネードマフラー。NMAXにも個体差があるので今取り付けているマフラーステーの位置などは微調整しないといけない場合も考えられます。3/18までZ900RS K-FACTORY CSR ショート管フルエキゾースト。SP忠男の取付説明書は付属していますか、以上のことをご承知した上でお買い求め下さいませ。ARATA ストライカー　チタンサイレンサー　60.5。https://www.sptadao.co.jp/muffler/scooter/nmax_pbr_tib/index.htmlまた、私のプロフィールも御一読くださいませ。ライブディオzx af34.af35型　ユーロチャンバー　２本セット。ご覧いただきありがとうございます。ホンダ CB400SS WM ステンレス キャプトンマフラー スリップオン。