HOT ! NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB - メルカリ

NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB - メルカリ。CERAMIC SPEED ( セラミックスピード) BB（ボトムブラケット。米中相互関税ガン無視の激安中華パーツと工具でBB交換 中華。NTN LLB換装済み T47 ボトムブラケットです。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。」とのことです。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。シェルの規格は画像の通りです。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。（フリクション値は写真5枚目。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してください。EbBb_Maxhit_BSA29_001_22Wb.jpg。ADEPT Deft Stem 60mm シルバー ステム。Rock Shox Indy サスペンションフォーク。ボントレガー SE5 Team Issue TLR 29×2.6 MTB タイヤ。ロードバイクホイール　giant。SMPサドル glider 黒。SURLY シングルスピードスペーサー。クロスバイク用ホイール　700c　8sスプロケット　タイヤ付き。njs認定 極美品sugino gigas 15t。訳アリ BROOKS ブルックス 1973年製 プロフェッショナル 大鋲銅。TIOGA ハンドル 750mm 31.8mm フラットバー カーボン MTB。TITLE タイトル MTB ST1 ステム　３５ｍｍ　ブラック。シマノ デュラエース7400系リア ボスハブ 36H 126mm 新品未使用品。【専用】シマノ SHIMANO ULTEGRA BR-6700。Galaxy@A53 品SPECIALIZED TURBO PRO T5